Безопорное движение

 

 

 

  ;

 

 



        -
Художественные

        - Нон-фикшн

        - Религия

              - Статьи, очерки,
                эссе

 

 

 

 

Из кинофильмов

  - Кавказская пленница

  - Война и мир (2007)

  - Остров

  - Жестокий романс

 Демотиваторы

 Видео

Div1.jpg (6045 bytes) Художники

   - Константин
     Разумов

   - Шу Мизогучи

   - Ютака Кагайя

   - Вильем Хентритс

   - Валерий Барыкин

  -  Елена Бонд

 

Музыканты-исполнители
    (только красотки)

- Валентина Игошина

- Юджа Ванг

- Мари Самуэлсен

- Анна Фёдорова

- Наоко Тераи
  Naoko Terai

 

 

 

- Эрнесто Кортазар

- Светлана Тернова

- Оркестр"Папоротник"

- IL Volo (оперное трио)

- Лименсита  (антология)

- Canzone da due soldi
  
(антология)

- Beatles

- Свалка музыки, что есть
 
на сайте

  ;

 ♦Православные фото 

 Религиозные учёные

 Иконы Богородицы

 Последний шаг разума

 ♦"Торжество голубого лобби"
   Протодиакон Андрей Кураев

Div1.jpg (6045 bytes)

  Одна мелодия


   Canzone da due soldi

Div1.jpg (6045 bytes)

Сергей Банцер "Оркестр Дальней Гавани"

Div1.jpg (6045 bytes)

Владимир Высоцкий
  
З
аплаченная цена

Div1.jpg (6045 bytes)

МиГ-25

 

 

 


МиГ-25

Сбитые самолёты

Перелетчики

Как сбили Пауэрса

Как  МиГ-25 летал над
Тель-Авивом и предотвратил ядерную войну

Div1.jpg (6045 bytes)

 Картинки

 - Мужчина и женщина

 - Милиция

 - Ностальгия

 - День Победы

Div1.jpg (6045 bytes)

 Прикольные тексты

  - Прикольные фамилии
  - Сказка о бедной Дос
  Плоды прогресса
  - Ввечери
  - Сочинения
    Ли Вон Янга

  ;

Div1.jpg (6045 bytes)

Проклятие Playboy

Отречение Николая II

Никола Тесла

О самых знаменитых алмазах 

Интервью сына академика
   Андрея Сахарова

Скоро лето!

Собаки, собачки...

Постапокалипсис

Роспись галереи
   Иова Почаевского

 

 

  ;
Михаил Жванецкий

 

 


  Браки артистов

 

 

Div1.jpg (6045 bytes)
Лимменсита

 

 

 

У моря, у синего моря

 

 

 

Битлс

 

 

 

Русиш_швайн

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Анна Фёдорова

 

 

 

Юджа Ванг

 

 

 

 

 

 

Александр Бакхаус

 

 

Наталья Варлей

 

 

 

День Победы

 

 

 

Клеманс Поэзи

 

 

 

Константин Разумов

 

 

Лариса Долина

 

 

 

          


Безопорное движение

Гравицапа - обман или сенсация?

    Учитывая, что среди посетителей этого ресурса могут быть люди, у которых разговоры на физические темы (пусть и в сугубо популярном формате) могут вызвать непреодолимые отрицательные эмоции, в помощь им я буду снабжать "физические" страницы вот таким логотипом. Хотя, я бы советовал попытаться.
Убеждён, что хороший научпоп может быть интересен и филологам. Страсти там порой не меньше, чем в мексиканском сериале.

 

    Эта страничка будет посвящена физике. Отправным пунктом служит статья д.т.н. Олега Сокол-Кутыловского на предыдущей странице и мой вопрос в комментариях. Обещаю, что никаких формул и зауми не будет, поэтому, гуманитарии, читайте смело. В конце концов, Ричард Фейнман нам говорил:
  
"Я собираюсь рассказать вам, как ведет себя Природа. И, если вы просто согласитесь, что, возможно, она ведет себя именно таким образом, то вы увидите, что это очаровательная и восхитительная особа".  
    
Ричард Фейнман "Характер физических законов"
   Единственно, если это будет читать доктор Сокол-Кутыловский, то ему будет неинтересно. А, может, и интересно, кто его знает...

    Вопрос был такой:

27.02.2016 Serg_ 

   Олег Леонидович, это Сергей Банцер. Спасибо за статью. Есть некоторые конкретные вопросы, по которым я сам не могу составить мнения. Возможно Вы захотите мне ответить.
     1.Инерциоид, поставленный на спутник "Юбилейный" в 2008 году. Запуск спутника вещь дорогая с одной стороны, а с другой в Роскосмосе не дураки же сидят. Какова его судьба? Какова роль РАН в этом деле?

 

28.02.2016 16:33 Сокол-Кутыловский  

     Попытки изобрести двигатель без отброса массы, альтернативный реактивному, предпринимались  давно, многими и неоднократно. Одна из наиболее известных конструкций – это инерциоид Толчина. Совершенствованием  его и занялись Акимов с Шиповым.  
     Кратко о полете в космос «гравицапы», как назвали этот инерциоид, можно посмотреть, например, в приведенной ниже ссылке (а их достаточно много, и они объемны). В 1994 г. Шипов и Акимов договариваются с руководством РКК "Энергия", чтобы те изготовили две модели инерциоидов по переданным чертежам.

 

   Здесь я хочу остановиться и пояснить, почему я обратился к Олегу Леонидовичу с этим вопросом.
    В 2008 году действительно на орбиту был выведен спутник с инерциоидом в качестве движителя, который в причастных к этому кругах получил название "гравицапа". Меня лично это, ну, сильно удивило... Одно дело заниматься теорией торсионных полей здесь на Земле, как это делали Шипов с Акимовым, и совсем другое дело проводить такой сверхдорогой эксперимент с задействованием разгонного модуля (он, правда, заодно вывел на орбиту ещё несколько военных спутников).  

    Поэтому я сейчас популярно расскажу, так что будет понятно (и интересно) всем - что такое "гравицапа".
      Вообще нашим мирозданием правит два закона - сохранения энергии и сохрания импульса (ещё момента импульса, но мы не будем дальше это специально оговаривать). За всё время существование научного метода не было зарегистрировано ни одного случая невыполнения этих законов.
     Закон сохранения импульса проявляется, в частности, при осуществлении любого движения, в процессе которого имеет место изменение вектора скорости. Пусть энергия для этого процесса поступает, скажем, от какого-нибудь источника, находящегося в самом объекте. Но для того, чтобы он начал куда-то двигаться этого мало. Общий импульс этого объекта и объекта, с которым он взаимодействует, должен после начала движения остаться точно таким, каким он был до начала движения.
    Т.е., например, в случае, когда автомобиль трогается с места, а потом едет, преодолевая силы трения, под его колёсами планета чуть-чуть прокручивается назад, а автомобиль продвигается вперёд. Мы этого не видим, потому что Земля прокручивается назад настолько меньше, насколько масса автомобиля меньше массы Земли.
      В случае, если между колёсами и планетой нет трения и вращающиеся колёса не могут "отбросить" планету назад, автомобиль не поедет, сколь бы мощным не был его двигатель.
     И с винтовым самолётом точно всё так. Винт отбрасывает назад массу воздуха и сам благодаря закону сохранения импульса двигается вперёд. Не будет чего отбрасывать (на большой высоте, где воздух разряжается) - винтовой самолёт никуда не полетит.
      Точно так и с реактивным самолётом. Только ту массу, которую нужно отбрасывать, он возит с собой. Импульс - это масса, умноженная на скорость. Поэтому, чтобы брать с собой поменьше массы для отбрасывания, её, эту массу, нужно как можно сильнее разогнать. Для этого применяют авиационный керосин, который, вступая в реакцию с атмосферным кислородом, сгорает с выбросом с большой скоростью продуктов сгорания  через сопло. Так как в этом случае необходим кислород, который в реактивных самолётах берётся из окружающего воздуха, то на большой высоте, где плотность воздуха мала, двигатели захлёбываются. Именно поэтому самый современный на то время истребитель СУ-9, пилотируемый Игорем Ментюковым, не мог достать шпиона Пауэрса,
 который летел
 на Локхиде U-2.
  Правда, в СССР тогда такие вопросы решались просто - поступила команда от маршала Савицкого (того самого, дочь которого потом полетела в космос): "Приказ Москвы! Разгоняться на динамической горке и идти на таран!" И всё. Ментюков сказал только: "К тарану готов. Единственная просьба, не забыть семью и мать". К чести тогдашних маршалов и самого высокого руководства по отношению к семьям военных пилотов в таких случаях они слово держали.  

 Короче, сбили тогда высотного Локхида вот такой штукой. Самый заслуженный советский комплекс ПВО С-75. Заслуженный потому, что во Вьетнаме и Египте им сбито несчётное количество "Фантомов".

 

     Советские пилоты и ракетчики, естественно, были не при чём.
                        "И сказал мне тот раскосый,
                         Что командовал допросом,
                         Сбил тебя товарищ Ли Си Цын"

       С ракетами, которые сбивают самолёты, всё точно так же - сгорает топливо, продукты сгорания отбрасываются назад с высокой скоростью, ракета летит вперёд.
        А вот ракета, которая летит ещё выше, в космос, там, где воздуха вообще нет, сложнее.
Такая ракета берёт с собой ещё и окислитель. В ракете, которая вывела
на орбиту "Восток-1", для окисления применялся жидкий кислород. В современных баллистических ракетах, которые нацелены куда надо, вместо жидкого кислорода находится специальный окислитель - на боевом дежурстве, когда ракету нужно запустить в течение нескольких минут, жидкий кислород неудобен. Кстати, всё равно мы будем говорить о космосе - а знаете, почему у этой отважной космонавтки волосы вот в так торчат? Потому что гравитационная сила притяжения к Земле на орбите в точности уравновешивается центростремительной силой, в народе называемой "центробежной".

    Желаете убедиться на опыте, что центробежной силы в природе нет? Посмотрите на траекторию полёта искр от "болгарки". Они летят не от центра по радиусу, а по касательной. Если же вы хотите убедиться в противоположном, что центробежная сила есть, то покатайтесь на центрифуге или хотя бы на карусели. Вас от этой центробежной силы начнёт плющить.
    Вот... Физика, она такая. Недаром молодой и нахальный Ландау, когда его начальник Иоффе на семинаре, где докладывал Ландау, как-то заметил, что не понимает, о чём тот говорит, Лев Давидович ответил: "Что я могу поделать - теоретическая физика сложная наука".
      Но расстариваться, видимо всё-же не стоит. Ведь даже квантовый "молодой волк" Вольфганг Паули написал 21 мая 1925 года в письме Кронигу
:
«Физика теперь снова зашла в тупик, во всяком случае для меня она слишком трудна, и я предпочел бы быть комиком в кино или кем-нибудь вроде этого и не слышать ничего о физике!»
  
    
     
С ситуацией, когда "нечего отбрасывать" чтобы продвинуться вперёд, многие из нас встречались. Выбросьте вёсла (которыми вы отбрасываете назад массу воды) - и попробуйте добраться до берега! Можете сколько угодно махать руками, толкать лодку (находясь внутри её!) - всё равно останетесь на одном месте.

 

     Пройдите с носа на корму - лодка сдвинется в противоположном направлении на столько меньше, на сколько её масса больше вашей. И всё! Пойдёте обратно на нос - она встанет ровно на то место, где была. Полная беспомощность... Вот, если бы у вас в лодке был инерциоид! А так нет... Если потеряли вёсла, а берег близко, нужно что-нибудь с силой выбросить в противоположном направлении. Например, спасательный круг. Если бы совсем не было трения, то рано или поздно, приобретя начальную скорость, лодка пришла бы к берегу. Но лучше этим кругом попытаться отбрасывать воду назад - так эффективнее. Именно поэтому винтовой стратегический бомбардировщик ТУ-95 ("Атомный медведь" по классификации НАТО), всё ещё стоит на вооружении.

    А ведь это он ещё в 1961 году сбросил "Кузькину мать" над Новой Землёй.  Так, что взрывная волна три раза обошла земной шар.

    В руках у Никиты Сергеевича, если кто не знает, его ботинок. А трибуна эта ООНовская.
    Кто хочет, может сравнить его с Ельцыным, должности у них были примрно одинаковые:

 

   И, конечно же, любили американцы Бориса гораздо больше, чем Никиту:

      Реактивный ТУ-160 - "Белый лебедь", конечно, покруче "Атомного медведя" будет, но топлива жрёт намного больше. Именно потому, что должен с собой таскать "отбрасываемую массу". А "Медведь" использует окружающий воздух. Правда, на этом (экономичности) все преимущества винтовых самолётов кончаются. 

       Но, вернёмся к физике. Уже много лет люди занимаются изобретением двигателя, для которого было бы не нужно поступление в него извне энергии. Это пресловутый "вечный двигатель". В такой формулировке это "вечный двигатель первого рода". На крайний случай люди согласны на "вечный двигатель второго рода". Это двигатель, который использует тепло окружающей среды. Т.е., отбирает у этой среды её тепловую энергию (понижая температуру среды) и за счёт этого производит "качественную", нетепловую энергию, которую можно использовать на благо человечества. Современная физическая парадигма гласит, что такой вечный двигатель второго рода тоже невозможен. Однако, немного стыдливо не называет это законом (как для вечного двигателя первого рода), а называет "второе начало термодинамики".
      А что такое "современная физическая парадигма"? Философы вам расскажут, но вы всё равно ничего не поймёте, как не понял я. На то они и философы, за это они деньги получают. Кстати, за наши с вами налоги в бюджет. А я скажу. Современная физическая парадигма - это то, что нужно говорить, чтобы сдать кандминимум.

      Так вот - задача создания движителя, работающего в обход закона сохранения импульса (без отброса массы, импульс которой компенсировал бы импульс движущегося тела), ничем не отличается по размаху и грандиозности от задачи создания двигателя, в котором не соблюдался бы закон сохранения энергии.
    
В случае создания такого работоспособного движителя пришлось бы пересмотреть самые глубинные основания классической физики. Вот на что замахнулись люди из НИИ космических систем, запустив на орбиту гравицапу. 

      Ну, и каков результат? Что может быть проще - покажите в каком-нибудь видеоролике эту самую гравицапу, которая без выброса из себя реактивной массы, меняет орбиту в космосе - и всё! Основы механики да и всей классической физики потрясены! Мы платим налоги в бюджет не напрасно!
        Вместо этого показывают сюжет по НТВ, где журналист считает, что в слове "движитель" просто сделана опечатка и говорит "двигатель". Я его понимаю. Показывают сотрудника НИИ космических систем, который показывает какие-то коромысла с движущимися набалдашниками. Я его понимаю в десять раз больше. Показывают старт ракеты. Показывают "Открытое письмо физикам" о торсионных полях Риччи чистого теоретика Шипова. 
      Но никто ни разу не показал вот этой самой гравицапы, которую запустили на орбиту. Как она там двигается. Снимки Сатурна показывают, а гравицапу, которая километрах в ста от Земли, нет.
      Учитывая, что она там летает с 2008 года, уже, наверное, и не покажут. Есть, правда, упоминание, весьма скромное о том, меняет всё-таки гравицапа орибиту без выброса массы или нет. Об этом смотри ниже в статье В.А.Жигалова. 

   В докладе Жигалова "Некоторые актуальные вопросы безопорного движения", к которому я вернусь на следующей странице, содержится вот такая сноска:
     "Уже после того, как автором был сделан этот доклад, в Интернете появился текст доклада директора НИИ КС
В.А.Меньшикова по результатам испытаний движителя на орбите.  Как следует из доклада, испытания не показали тяги инерциоида на спутнике"

 

   

    Дальше пробегусь очень кратко по приведенной Олегом Леонидовичем  ссылке на статью за авторством В.А.Жигалова  (http://psiterror.ru/p/forum/forum_viewtopic.php?14631.30) из исследования «Уничтожение торсионных исследований в России». Со своими комментариями вот таким цветом.  

   

      «Строгий физический эксперимент Шипову удаётся поставить только в 2000 году в Тайланде с группой российских учёных, на деньги Тайского Банка. Начало нокаутирующее.  Эксперименты с точной фиксацией всех параметров движения инерциодов, управляемых с помощью компьютера, показали, что движение инерциоида Толчина не подчинается механике Ньютона. В научном методе мсследования природы это должно было обязательно вызвать повторные независимые эксперименты. Об этом умалчивается. Сам инерциоид Шипов называет четырёхмерным (4D) гироскопом. Конечно же четвёртое измерение согласно учению Эйнштейна - это время? 
         В 2002 году Шипов встречается с Валерием Меньшиковым, директором НИИ Космических систем, дочернего предприятия Центра имени Хруничева. Шипов пишет по заказу Меньшикова отчёт с изложением результатов экспериментов, проведённых в Тайланде в 2000 году. Меньшиков собирает в НИИ КС научно-технический совет, на котором выступают он и Шипов. Совет принимает решение вывести программу изучения движителя нового типа на федеральный уровень.
На основе отчёта, составленного заинтересованным лицом. Без постановки каких-либо экспериментов, дублирующих тайские похождения инерциоида. 
     Группа Шипова по результатам экспериментов в Тайланде, по его словам, находит теоретическое объяснение движения инерциоида Толчина на основании уравнений теории физического вакуума, которые были выведены им в 1988 году. Это теоретикам запросто. 
     В 2007 году выходит книга В.К.Дедкова и В.А.Меньшикова
(директора НИИ Космических систем) "Тайны тяготения". Это ещё запростей.  
        Россия впервые в мире испытает в космосе движитель без выброса реактивной массы (4D гироскоп).         Далее В. Меньшиков
(это директор НИИ КС) сообщил, что усилиями академиков РАН – Виталием Гинзбургом и Владимиром Фортовым, планируемый эксперимент был сорван. А вот это академики напрасно. Без прямого эксперимента болезнь только будет загнана вглубь. А, может, они и вправду боялись, что инерциоид заработает? Гинзбургу-то до окончания испытательного периода на земле полтора года оставалось. А ну, как с Лоренцом бы случилось, которому квантовые "молодые волки" так заморочили голову, что он говорил на полном серьёзе: "Я жалею, что не умер пять лет назад, когда всё мне казалось таким ясным".  
     После этого, вопреки запрету РАН, инерциоид многократно включали с целью коррекции орбиты спутника. Данные положения спутника во время работы инерциоида фиксировались, но внятного результата получено не было, - все на уровне ошибки измерений. Всё понятно? На Земле по столу всё бегает, крутильные весы закручиваются, а вот на орбите - "всё на уровне ошибки измерений".

 

 

28.02.2016 16:33 Сокол-Кутыловский  

   По поводу возможных статей. Попытаюсь, но в физике аргументировано доказать или опровергнуть что-либо без привлечения некоторого базового уровня знаний достаточно проблематично.

 

28.02.2016  20:49 Serg_

     Олег Леонидович, спасибо за ответ. Касательно последней фразы - о базовых знаниях и аргументированном доказательстве. Это имеет смысл при обмене информацией в среде профессиональных физиков, да и то, не просто, а действующих физиков. Поэтому для людей, интересующихся физикой, да и для имеющих базовое образование, но не занимающихся физикой (это, например, я), вполне приемлем и другой подход. Это подход, основанный на доверии к авторитету. Естественно, такой подход не является принадлежностью научного метода и даже вреден там. Но для научпопа он хорош. По сути, весь достойный научпоп строится на таком подходе. Другое дело - как выбрать этот авторитет и не ошибиться. Здесь посетители моего ресурса должны просто доверять мне. Или идти на другой ресурс. А я в качестве авторитета предлагаю им Вас.  

 

29.02.2016 21:25 Сокол-Кутыловский  

    Спасибо за доверие, но сразу предупреждаю, что в «авторитеты» я не гожусь. Во-первых, я одним из первых попал в ту самую Фрикопедию, причем сразу по двум номинациям: физике и лингвистике. А из этого сразу следует соответствующее отношение. Если мои технические работы все-таки печатают, то по физике, где удалось сделать кое-что действительно полезное, в рецензируемых изданиях опубликовать ничего не получается.
  Теперь о моем мнении относительно торсионных исследований и эпопеи с «гравицапой»: я не разделяю мнения, выраженного в исследовании «Уничтожение торсионных исследований в России», что «в этом что-то есть». Основываясь на классической физике, могу сказать, что «торсионных» полей, описываемых физиками-релятивистами, в природе быть не может. По крайней мере, не известны физические законы или хоть какое-то их проявление, чтобы такие поля кручения могли существовать в реальности.
    Далее, движитель без отброса массы, увы, невозможен (нарушается закон сохранения импульса), как не возможен и «4Dгироскоп» Шипова. Более того, Шипов, как и его оппоненты, не знает, что даже «3Dгироскоп» не реализуем на практике, так как одно и то же тело не может одновременно находиться в состоянии свободного вращения в трех ортогональных плоскостях. Не возможен, к сожалению, и фотонный двигатель.
    Но, в то же время, как и автор исследования «Уничтожение торсионных исследований в России», считаю недопустимым, что «…академики АН СССР, а затем РАН вдруг стали на путь клеветы, оскорблений, использования административного ресурса для запугивания исследователей, запрещения экспериментов, препятствования публикации их результатов и вообще - на путь подлости и обмана»…

 

  Сокол-Кутыловский  
 
Во-первых, я одним из первых попал в ту самую Фрикопедию

      Олег Леонидович! По поводу Фрикипедии. Вот некотрые отзывы из интернета об этом ресурсе:

 - Даже сайт создали, но кроме пустословия и кривляния, ничего нет на сайте.
- Ну и шляпа! КАКАЯ-ТО СТРАННАЯ У ВАС "ПЕДИЯ". ПРИФРИЧИЛИ ЧЕЛОВЕКА, ТАК ОБЪЯСНИТЕ ЗА ЧТО. А то - верьте нам - он фрик и бредит. Опубликуйте в статье хоть какое-то опровержение, ссылок дайте и т.д., а то ВЫ БЛЕДНО ВЫГЛЯДИТЕ КАК-ТО…

- ПЕРЕСТАНЬТЕ ВЫКЛАДЫВАТЬ КОПИПАСТУ с Лурки и Википедии… Ну правда. …

- Милейшие фрикопедисты! Умение выдернуть неполную, удобную вам цитату и откомментировать в пользу инквизиции, на которую вы работаете - это талантик... Не надо мешать в кучу наперсточников и тех, кто пытается открыть что-то новое в науке. …ВЫ БЕЗДАРНО КОММЕНТИРУЕТЕ ТО, ЧТО НЕ ДАНО ВАМ В ПОНИМАНИЕ И ОЩУЩЕНИЕ. Делать надо то, что хорошо вам, людям и Богу. Займитесь бегом!»

    Есть даже мнение, что это проект западных спецслужб.  

    Сокол-Кутыловский  
     Спасибо за доверие, но сразу предупреждаю, что в «авторитеты» я не гожусь.

      Я читал и раньше Ваши статьи о состоянии сегодняшней физики, и Вы для меня авторитет. То, что Вы доктор технических наук, а не физмат - для меня плюс. Понимаете... Как бы Вам сказать... Учитывая, что я хозяин этого ресурса - этого достаточно Кто мне доверяет - будет читать, а кто нет, пойдёт на другой ресурс - вот и всё.

       Я намерен и дальше продолжать эту ветвь ресурса и надеюсь на привлечение ещё и других экспертов.

Комментарии и продолжение темы на следующей странице

         
  При воспроизведении текста этой страницы ссылка на
http://www.webslivki.com  и автора обязательна!

Подписаться       Все комментарии      Навигация
Точка невозврата